पोखरा । मुलुकको सार्वजनिक यातायात क्षेत्रको छाता सङ्गठन नेपाल यातायात व्यवसायी राष्ट्रिय महासङ्घको सातौँ राष्ट्रिय महाधिवेशनले आगामी कार्यकालका लागि नयाँ नेतृत्व चयन गरेको छ। पोखरामा सम्पन्न भव्य महाधिवेशनबाट पुण्यप्रसाद सिटौला (सरोज) अत्यधिक बहुमतका साथ अध्यक्ष पदमा निर्वाचित भएका छन्।

निर्वाचन परिणाम र शक्तिको सन्तुलन

निर्वाचनमा खसेको कुल १ हजार ५ सय ६० मतमध्ये सिटौलाले १ हजार ३० मत प्राप्त गरी ऐतिहासिक जित दर्ता गरे। उनका निकटतम प्रतिद्वन्द्वी हरिशरण केसीले केवल ४ सय ६४ मतमा चित्त बुझाउनुपर्‍यो। सिटौलाको यो विजयलाई यातायात क्षेत्रमा ‘वाम-लोकतान्त्रिक’ गठबन्धनको सफलताका रूपमा हेरिएको छ। उनलाई नेपाली कांग्रेस, नेकपा एमाले र नेकपा माओवादी केन्द्र निकटका व्यवसायीहरूको बलियो समर्थन रहेको थियो भने केसीले स्वतन्त्र रूपमा प्यानल विहीन उम्मेदवारी दिएका थिए।

कार्यसमितिका अन्य मुख्य पदाधिकारीहरू

महाधिवेशनले अध्यक्षसहित ८४ वटा पदका लागि मतदान प्रक्रिया अपनाएको थियो। तीन जना वरिष्ठ उपाध्यक्ष पदका लागि भएको ६ जनाबीचको कडा प्रतिस्पर्धामा सानुकाजी प्रजापति (८२६ मत), पोखराका स्थानीय व्यवसायी ऐन कुमार साई (७४९ मत) र केदार प्रसाद पौडेल (५७९ मत) विजयी भएका छन्।

महासङ्घको कार्यकारी भूमिका मानिने महासचिव पदमा डेकनाथ गौतमले ६ सय ९८ मत ल्याएर बाजी मारे। उनले ज्ञानेन्द्र श्रेष्ठ र शम्भु प्रसाद रिजाललाई पराजित गरेका हुन्। यस्तै, कोषाध्यक्ष पदमा राजेन्द्र आचार्य ७ सय १६ मतका साथ निर्वाचित भएका छन्, जहाँ उनले राजेश कुमार श्रेष्ठ र किरण कुमार खड्काको चुनौतीलाई पन्छाएका थिए।

समावेशी र व्यापक सहभागिता

महासङ्घको ८६ सदस्यीय केन्द्रीय कार्यसमिति चयनका लागि देशैभरका ३ सय ८७ यातायात सम्बद्ध संस्थाहरूबाट १ हजार ६ सय ६३ प्रतिनिधिहरू पर्यटकीय नगरी पोखरामा भेला भएका थिए। यो महाधिवेशनले यातायात व्यवसायीहरूबीचको आन्तरिक लोकतन्त्रलाई सुदृढ बनाउनुका साथै आगामी दिनमा राज्यसँगको सौदाबाजी र व्यवसायीको हकहित संरक्षणमा बलियो जग बसालेको विश्लेषण गरिएको छ।

सिटौलाको एजेन्डा: परम्परागत यातायातबाट प्रविधि तर्फको फड्को

नवनिर्वाचित अध्यक्ष पुण्यप्रसाद सिटौलाले पदभार ग्रहणसँगै आफ्नो मुख्य प्राथमिकता सार्वजनिक यातायातको डिजिटलाइजेसन रहेको उद्घोष गरेका छन्। सिटौलाले अघि सारेका मुख्य योजनाहरू यस प्रकार छन्:

• डिजिटल टिकेटिङ: देशभरिका यात्रुहरूले काउन्टरमा लाइन बस्नुपर्ने बाध्यता अन्त्य गर्न अनलाइन टिकेटिङ प्रणालीलाई अनिवार्य बनाउने।

• जीपीएस ट्र्याकिङ: सवारी साधनको लोकेसन थाहा पाउन र दुर्घटना न्यूनीकरण गर्न प्रत्येक बसमा जीपीएस प्रणाली जडान गर्ने।

• क्यासलेस प्रणाली: भाडा भुक्तानीलाई आधुनिक बनाउन ‘कार्ड’ वा क्युआर कोड (QR Code) मार्फत पैसा तिर्ने व्यवस्था मिलाउने।

• व्यवसायीको सुरक्षा: साना तथा ठूला लगानीकर्ता व्यवसायीहरूको लगानी सुरक्षा र राज्यले लिने कर प्रणालीलाई व्यवस्थित गर्न पैरवी गर्ने।

यातायात क्षेत्रमा सिन्डिकेटको आरोप र व्यवस्थापनको चुनौती खेपिरहेको वर्तमान अवस्थामा सिटौलाको नेतृत्वले कसरी काम गर्छ भन्नेमा आम यात्रु र व्यवसायीको चासो बढेको छ। प्रविधिमैत्री यातायात र मर्यादित व्यवसाय अबको नयाँ कार्यसमितिको मुख्य परीक्षा हुने देखिन्छ।