back
skip this gaugauma singhadarbar

इम्बोस्ट नम्बर प्लेटका सवालमा सरकारको तयारी पुगेको छैन

व्यवसायी होइन सरकारलाई बढी आरोप

यातायात व्यवसायीहरुले सरकारले सवारी साधनमा अनिवार्य गरेको इम्बोस्ड नम्बर प्लेटको विरोध गरिरहेको छैन् । केही त्रुटिहरु सच्याउनुपर्छ भनेका हौं । इम्बोस्ट नम्बर लगाउँदा पुरानो नम्बर प्लेटका आधारमा कर तिर्ने कुरा गैरकानुनी हो भनेका हौं । सरकारले गैरकानुनी काम गर्नुहुन्न भने हाम्रो कुरा हो । पहिले पूर्वाधार तयार पारेर, त्यसपछि प्लेट ल्याउनुपर्ने हाम्रो भनाइ हो ।

किनकी इम्बोस्ट नम्बर प्लेटलाई रिड गर्ने त नयाँ टेक्नोलोजीले हो नि । यो वैज्ञानिक टेक्नोलोजी भएकाले पूर्वतयारीको अभाव देखियो । यसको सबै डाटा हेर्नको लागि प्रहरीलाई पनि त सबै डिभाइस उपलब्ध गराउनुपर्यो । त्यसको तयारी नै छैन् । प्लेट लगाउने र ठेक्कालाई पूरा गर्नका लागि मात्र काम भइरहेको छ । त्यसैले पहिले सरकारी र अर्धसरकारी गाडीहरुमा मात्र परीक्षणका रुपमा गरौं भन्ने हो ।

अहिले जति गाडी नयाँ आयात भइरहेका छन् त्यसलाई अनिवार्य गर्नुपर्छ । त्यसलाई अनिवार्य गरिसकेपछि प्लेट पनि बन्दै जान्छ । अर्को कुरा भनेको डिभाइसहरु प्रहरीलाई उपलब्ध पनि गराउँदै जानुपर्छ । इम्बोस्टका सवालमा रेटका कुराहरु, लिपिका कुराहरु उठेका छन् । यो जनसरोकारको विषय पनि हो । हाम्रो मात्र कुरा होइन् ।

नौं दश बर्षअघि पनि यसरी यही विषयमा वहस भएको थियो । त्यसबेला पनि हामीले यही नै भनेका थियौँ । कम्तिमा आफ्नो पहिचान हराउनु हुँदैन भनेका थियो । राजपत्रमा नेपाली, अंग्रेजी र दुवैमा हुन सक्ने भन्ने थियो र टेन्डर निकाल्ने बेलामा दुवैमा हुने बनाउनुपर्छ भन्ने थियो । समस्या त्यति जटिल थिएन । किनकि अरु देशमा पनि आफ्ना भाषामा लेखिएका छन् । त्यसैले पहिचानका कुराहरुलाई ध्यान दिनुपर्ने देखिन्छ ।

टेन्डरका कुराहरुमा नेपालको अवस्था सबैलाई थाहा नै छ । वाइडबडीदेखि लिएर अनेक टेन्डरहरुको उदाहरणहरु हाम्रासामू प्रशस्त छन् । इम्बोस्ट अनिवार्य भनेर चाडबाडको मुखमा व्यवसायी र नागरिकलाई अत्ताउने काम सरकारले गर्नुहुँदैन । यसलाई सहज रुपमा लागू गर्नुपर्छ भन्ने कुरामा सहमत छौं । यो चाहिन्छ भन्ने कुरामा हामी कन्फिडेन्ट छौँ । गर्नुपर्छ भन्ने समर्थन छ । सम्मानित सर्वोच्च अदालतले निर्णयको सम्मान गर्छौं ।

हुनत अहिले किन विरोध गरेको, पहिला किन नभनेको भन्ने पनि सवाल उठ्नसक्छ । यसबारे कुरा गरेको नौ वर्ष भयो । यसबीचमा पहिला पूर्वाधार तयार पारेर अनि कार्यान्वयनमा जाऔं भनेका थियौं । त्यो बेलामा त कतिपय प्रदेशको नामाकरण नै भएको थिएन् । त्यसैले हतार गरेर काम नगरौं भनेका थियौं । भोलि चेन्ज गर्नुपर्यो भने त्यसको त्यो नम्बर प्लेटको पैसा कसले तिर्छ भन्ने प्रश्न उठाएका थियौं । आज पनि तयारी नगरी प्रक्रिया अगाडि बढाइएको छ ।

भाषाको कुरा
इम्बोस्ट नम्बर प्लेटमा प्रयोग हुने भाषाका विषयमा पनि कुरा उठेको छ । अस्तित्व र स्वाधिनताका कुराहरु जोडिएका धेरै चिज छन् । भारतमा अंग्रेजीमा छ भन्ने कुरा पनि उठेको थियो । तर भारतको त चलनचल्तीको भाषा अंग्रेजी र हिन्दी हो । तर नेपालको त नेपाली नै हो । संविधानले पनि त्यही भनेको छ । संविधानले देवनागरी नै चलनचल्तीको सरकारी भाषा भनेको छ । त्यसैले इम्बोस्ट नम्बर प्लेट भनेको पनि सरकारी नै हो । भनेपछि त्यहाँ अलिकति मिस्टेक भएको हो । अब त्यो करेक्सन गर्न सकिन्छ कि सकिदैन थाहा छैन् ।

अन्तर्राष्ट्रिय रुपमा भारत, नेपाल, बङ्लादेश र भुटानसँग चार पार्टी एग्रिमेन्ट पनि छ । यातायात सञ्चालन सम्बन्धी सम्झौता छ । त्यसैले सबै पहिचान हुने गरेर प्लेट राखिनुपर्छ । बङ्गलादेशको आफ्नै भाषामा नम्बर प्लेट छ । त्यसलाई हामीले कसरी चिन्ने? त्यसैले यसलाई सहजीकरण गर्नको लागि अंग्रेजी र नेपाली भाषामा राख्दिएको भए राम्रो हुनेथियो ।

कार्यान्वयनको सवाल
ठेक्का वा टेन्डर आब्हानमा केही प्रश्नहरु पनि उठेका छन् । यसका बारेमा हामीले धेरै बोलिरहनु नपर्ला । सरकारले यस्ता किसिमका ठेक्का प्रणालीमा भएका अनियमिततादेखि लिएर लेनदेनका कुराहरु हेर्ने संयन्त्रै नै छ । अख्तियार दुरुपयोग अनुसन्धान आयोग छ । अन्य अनुसन्धानका संयन्त्रहरु पनि छन् । सर्वोच्च अदालतले नै नम्बर प्लेटको बारेमा बोलिसकेको छ । अब कि सरकारले भागेर जानुपर्यो कि पब्लिकसमक्ष जानुपर्यो । यसमा सुधार गर्न सकिने ठाउँहरु छन् । त्यसैले सरकारले लोकतन्त्रमा जनताको आवाजलाई अपनत्व गरेर अघि बढ्दा राम्रो होला । हामीले विज्ञप्ति निकालिसकेपछि, विभागमा डिसी साहेबले बोलाउनुभएको थियो। हामीले प्रष्ट कुरा राखेका छौं । अदालतले गरेको फैसलालाई सम्मान गरेका छौं ।

हिजोआज मन्त्रीकै गाडीमा इम्बोस्ट नम्बर प्लेट छैन भन्ने सुनेका छौं । तर सरकारी पक्षले यसलाई कार्यान्वयनमा ल्याएर राम्रो छ भन्ने क्याम्पेनिङ गर्नुपर्ने हो नि । जनताले पैसा तिरिसकेपछि, त्योबाट हुने फाइदाका बारेमा बताइदिनुपर्छ । तर एक पटकका लागि सरकारले निशुल्क लगाइदिएको भएपनि हुनेथियो । किनभने हामीले ट्याक्स तिरेका छौं । तर सरकार रेभिन्यु कमाउन थाल्यो । पहिलो पटकका लागि रेभिन्यु नलिने भन्या भइहाल्थ्यो नि। सरकारले जुन प्रतिशत नाफा आउँछ त्यो मिनाह गर्नुपर्ने हो । सर्वसाधारणका लागि सहूलियत दिलाउने अनेक उपाय छन् । रेट घटाउने उपाय अझै छन् ।

व्यवसायी होइन सरकारलाई बढी आरोप

व्यवसायी प्रविधिमैत्री हुन खोजेनन् भन्ने आरोप लागेको छ । तर आरोप सरकारले लगाएको हो । तर जनताले सरकारमाथि धेरै आरोप लगाइरहेका छन् । किनकी सरकार आफैँले गैरकानुनी काम गरिरहेको छ ।

कुरा के हो भने जुन नम्बर प्लेट हो, त्यो प्लेटको आधारमा हामी कर तिर्न पाउँदैनौं । पूरानै नम्बर प्लेट युज गर्नुपर्ने अवस्था छ । ट्याक्स मात्र तिर्ने हो भने यो प्लेट लाएर हिँड्नुको अर्थ के हो त ? भोलि बेरुजु निकालियो भने त्यसको जिम्मेवार को हुन्छ ? जवाफदेही को हुने ? अहिलेको इम्बोस्ट नम्बर प्लेटको आधारमा त ट्याक्स तिरेकै देखिँदैन नि । नम्बर प्लेट लाउने अनि ट्याक्स चाहिँ अर्को नम्बर प्लेटबाट तिराउने कुरा जायज होइन् ।

यसमा सुधार गरेर जानुपर्छ । हतार गर्नुपर्ने आवश्यकता छैन । यसलाई सहजीकरण गर्दै जानुपर्छ । टेक्नोलोजीसँग आबद्ध कुने कुरा आधुनिक कुरा हो । प्रयोगमा आउनुपर्छ । त्यो टाल्नको लागि मात्र होइन। प्रयोगमा आयो भने विश्वसनीयता बढ्छ । गाडीका नम्बरहरुबाट चोरी हुँदैन । किनभने नम्बर प्लेट यो अरु जस्तो खोलेर लाउन मिल्दैन । त्यो कुरा त हामीलाई थाहा छ। तर आम जनतालाई थाहा छैन नि । अहिले पनि सर्वसाधारणले विरोध गरिरहेका छन् ।

सरकारले पर प्लेट जति नाफा जोडेको छ त्यो छाडिदियो भने मूल्य घटाउन सकिन्छ । हालकै नम्बर प्लेटअनुसार तिर्न पाउनु पर्छ भन्ने हो । यस्ता संवेदनशिल कुराहरुलाई कार्यान्वयनमा ल्याउनुअघि सरोकारवालाहरुसँग सल्लाह गर्नुपर्ने हो । सोही अनुसार कार्यान्वयनमा लैजान सजिलो हुनेथियो । १० वर्ष अगाडि दिएका हाम्रा सुझावहरू सरकारले स्वीकारिदिएको भए आज सर्वसाधारणले विरोध गर्ने थिएनन् । यो तानाशाही सरकार होइन, लोकतन्त्रमा आधारित सरकार हो । लोकले भनेका कुरा सरकारले सुनेन भने सरकारलाई ठूलो आपत आइपर्छ । त्यसैले यो व्यवसायीहरुको मात्र कुरा भएन आम जनताको मुद्दा वा समस्या हो । पेलेरै लैजान्छु भन्ने अहम भावना अहिलेको युगमा सम्भावना छैन। सरकारको काम भनेको सहजीकरण गर्ने हो ।

यतिबेला टेन्डर भएर एग्रिमेन्ट नै भइसक्यो। त्यो बेलामा २५ लाख हाराहारी सवारी साधन थिए अहिले ६० लाख माथि पुगिसके । कम्तिमा २५ लाखसम्मको जिम्मेवारी सरकारले लिनुपर्यो नि ।
त्यसैले अहिले उठेका जटिलताहरुलाई सहजीकरण गर्नको लागि हामीले दिएका सुझावहरूलाई चाहिँ चाँडोभन्दा चाँडो ग्रहण गर्ने हो भने सहज बन्दै जान्छ । जबरजस्ती गरेर हुनेवाला केही छैन् । सरकार कुनै अर्को ग्रहबाट आएको होइन, हामीले नै जिताएका प्रतिनिधिहरुले बनाएको सरकार हो। त्यसैले अब पनि हिसाबकिताब फेरि जनताले नै गर्छन् । अलोकप्रिय निर्णयले नै नयाँ–नयाँ पार्टीहरूको उदय भएका हुन् ।
(नेपाल यातायात व्यवसायी राष्ट्रिय महासंघका अध्यक्ष विजय बहादुर स्वाँरसँग  गरेको कुराकानीमा आधारित)


जेनजीको आन्दोलनमाथि दमन भयो, माग सुनुवाइ नभए आत्मघाती हुन्छ’

जेनजीको आन्दोलनमाथि दमन भयो, माग सुनुवाइ नभए आत्मघाती हुन्छ’

वि.सं.२०८२ भदौ २४ मंगलवार १०:४१

काठमाडौं । नेकपा माओवादी केन्द्रका उपमहासचिव एवम पूर्वमन्त्री जनार्दन शर्माले...

‘सुदूरपश्चिम विकास तथा लगानी सम्मेलनमा आठवटा क्षेत्रहरू प्राथमिकतामा छन्’

‘सुदूरपश्चिम विकास तथा लगानी सम्मेलनमा आठवटा क्षेत्रहरू प्राथमिकतामा छन्’

वि.सं.२०८२ भदौ २२ आइतवार १०:३८

नेपाली युवा बैज्ञानिक डा.जितु उपाध्यय यतिबेला सुदुरपश्चिम प्रदेश सरकारको सल्लाहकारको...

स्किम र सुविधाहरु गहिरिएर बुझे सामाजिक सुरक्षा कोषबाट अधिक फाइदा छ

स्किम र सुविधाहरु गहिरिएर बुझे सामाजिक सुरक्षा कोषबाट अधिक फाइदा छ

वि.सं.२०८२ भदौ १६ सोमवार ११:१३

सबैभन्दा पहिलो कुरा त सामाजिक सुरक्षा कोषमा आबद्ध भएकाहरुको तथ्यांकबारे...

‘गोर्खाहरुको अधिकार र नागरिकता संकट : भूपू गोर्खा र सन्तानको भविष्यप्रति राज्य निरिह छ’

‘गोर्खाहरुको अधिकार र नागरिकता संकट : भूपू गोर्खा र सन्तानको भविष्यप्रति राज्य निरिह छ’

वि.सं.२०८२ भदौ १५ आइतवार १०:४१

काठमाडौं । भूपू गोर्खा र हाल कार्यरत गोर्खाहरुको अधिकार, नागरिकता...

‘नेपालमा ड्रोन अनुमति प्रक्रिया जटिल छ, आधा घन्टाका लागि १५ दिन खर्चिनुपर्छ’

‘नेपालमा ड्रोन अनुमति प्रक्रिया जटिल छ, आधा घन्टाका लागि १५ दिन खर्चिनुपर्छ’

वि.सं.२०८२ भदौ १३ शुक्रवार ०९:४३

काठमाडौं । ड्रोन प्रविधिको उपयोगले विश्वभर अभूतपूर्व सम्भावनाहरू खोलेको छ...

अनलाइन प्रणालीमा सुधार भएको छ, दुई मिनेटमै श्रम स्वीकृती दिने गरेका छौं : कमलप्रसाद भट्टराई

अनलाइन प्रणालीमा सुधार भएको छ, दुई मिनेटमै श्रम स्वीकृती दिने गरेका छौं : कमलप्रसाद भट्टराई

वि.सं.२०८२ भदौ ९ सोमवार १०:१६

काममा ढिलासुस्ती, बेथिति र अनियमितताको आरोप खेप्दै आएको वैदेशिक रोजगार...