back
himalayan life

रामेछापवासीले उपयोग गर्न नपाएको मन्थली विमानस्थल,विदेशीका लागि सिमित

रामेछाप । रामेछापको सदरमुकाम मन्थलीमा विमानस्थल छ । विमानस्थल सञ्चालनमा पनि छ। तर यो विमानस्थल रामेछापवासीलाई भने ‘कागलाई बेल पाक्यो हर्ष न विष्मत’ जस्तै छ ।

काठमाडौंबाट रामेछापसम्म सडक नजोडिँदासम्म काठमाडौं आउजाउ गर्ने एक मात्र विकल्पको रूपमा रहेको विमानस्थलबाट अहिले रामेछाप–काठमाडौं यात्रा गर्छौँ भन्दा पनि रामेछापवासीले यात्रा गर्न पाउँदैनन् ।

विमान सेवा प्रदायक कम्पनीहरूले नियमित उडान सेवा राख्न नमान्दा विमानस्थल चार्टर उडान गर्ने विमानस्थल मात्र बनेको छ ।सरकारले सगरमाथा क्षेत्र भ्रमणमा आएका विदेशी पर्यटकहरूलाई दुई सिजनमा मन्थली विमान स्थलबाट लुक्ला पु¥याउने र ल्याउने व्यवस्था गरेको छ । त्यसैले यो विमानस्थल विदेशीको लागि मात्र प्रयोगमा आउने विमानस्थल भएको छ । २०३२ सालमा निर्माण सुरु भई २०३४ सालमा निर्माण सम्पन्न भएको यो विमानस्थल निर्माणमा रामेछाप जिल्ला वासीको ठुलो श्रम परेको छ ।

गाउँ गाउँबाट जिल्लावासीले आएर श्रमदान गरी विमानस्थल निर्माण गरेका थिए । तर अहिले विपत्तिका समय, दुर्घटनामा परेका घाइते तथा जटिल बिरामीले समेत मन्थली विमान स्थलबाट काठमाडौँ जान नपाउने अवस्था बनेको छ । कम्तीमा हप्ताको एक दिन मन्थली–काठमाडौँ उडानको व्यवस्था गर्न पहल गरिँदै आएको भएपनि सेवा सञ्चालकहरूले बेवास्ता गरेको मन्थली नगरपालिका प्रमुख लब श्रेष्ठ बताउँछन् ।

‘विमानको सिट भरिएन भने खाली रहेको सिटको पैसा नगरपालिकाले तिर्नुपर्छ भन्ने सम्मका गैरजिम्मेवार प्रस्ताव आए, व्यापार गर्ने कम्पनीको व्यापार भए भने कहाँ सरकारले पैसा तिरिदिन सक्छ ?’ श्रेष्ठले भने । विदेशीसँग चर्को भाडा लिएर मन्थलीबाट सोलु पर्यटक उडाउने विमान कम्पनीहरू स्थानीयलाई भने भाडा कम उठ्ने भन्दै सेवा दिन तयार छैनन् । नागरिक उड्डयन प्राधिकरणले वसन्त ऋतुको चैतदेखि जेठ महिनासम्म र शरद ऋतुको असोज पहिलो सातादेखि मङ्सिरको १५ गतेसम्म मन्थली विमान स्थल मार्फतबाट लुक्ला पर्यटक लैजाने र ल्याउने व्यवस्था गरेको छ ।

सगरमाथा क्षेत्र घुम्न आएका विदेशी पर्यटकलाई मात्रै मन्थलीबाट लुक्ला बोक्ने र पैसा कमाउने विमान सञ्चालक कम्पनीले सामाजिक उत्तरदायित्वको काम भने बिर्सिएका छन् । पर्यटकको सिजनमा तारा एयर, समिट एयर र सिता एयरले मन्थली–लुक्ला उडान गर्ने गर्दछन् । ती विमान कम्पनीको काठमाडौं–रामेछाप उडान सञ्चालनको अनुमति पटक पटक स्वीकृत भए पनि सेवा भने दिएका छैनन् ।

आफ्नै घर अगाडि विमानस्थल छ । विमानस्थलबाट विमान पनि उडान र अवतरण गरिरहेका छन्। तर रामेछापवासीको लागि भने यो विमानस्थल काम लागेको छैन । केवल पर्यटकहरूले फालेका पानीको बोतल, फोहर र प्लास्टिक उठाउन बाध्य छन् स्थानीयवासी ।

Corporatebazar 11 Anniversary
gaugauma singhadarbar

कार्यसम्पादनमा जिल्ला प्रशासन कार्यालय मकवानपुर देशकै पाँचौं उत्कृष्ट

कार्यसम्पादनमा जिल्ला प्रशासन कार्यालय मकवानपुर देशकै पाँचौं उत्कृष्ट

वि.सं.२०८३ असार १२ शुक्रवार १२:२८

हेटौंडा । जिल्ला प्रशासन कार्यालय मकवानपुर कार्यसम्पादनका आधारमा देशभरका जिल्ला...

लागुऔषध नियन्त्रण राष्ट्रिय चुनौतीको विषय बनेको छ : महानिरीक्षक कार्की

लागुऔषध नियन्त्रण राष्ट्रिय चुनौतीको विषय बनेको छ : महानिरीक्षक कार्की

वि.सं.२०८३ असार १२ शुक्रवार १२:२२

काठमाडौं । प्रहरी महानिरीक्षक दानबहादुर कार्कीले नेपालमा लागुऔषधको उत्पादन, बिक्री–वितरण,...

सरकारले अव्यवस्थित ढंगमै छोडे फेरि पुरानै ठाउँमा छाप्रो हाल्ने सुकुम्बासीहरूको चेतावनी

सरकारले अव्यवस्थित ढंगमै छोडे फेरि पुरानै ठाउँमा छाप्रो हाल्ने सुकुम्बासीहरूको चेतावनी

वि.सं.२०८३ असार १२ शुक्रवार १०:१२

काठमाडौं । विभिन्न होल्डिङ सेन्टरमा बस्दै आएका सुकुम्बासीलाई सरकारले दिएको...

श्रम विभागद्वारा निजी अस्पताल र बैङ्कमा अनुगमन : न्यूनतम पारिश्रमिक नदिनेलाई कारबाहीको चेतावनी

श्रम विभागद्वारा निजी अस्पताल र बैङ्कमा अनुगमन : न्यूनतम पारिश्रमिक नदिनेलाई कारबाहीको चेतावनी

वि.सं.२०८३ असार ११ बिहीवार २२:०४

काठमाडौं । नेपाल सरकार, श्रम तथा व्यवसायजन्य सुरक्षा विभागले विभिन्न...

वैकल्पिक विकास वित्त परिचालन विधेयक राष्ट्रपतिबाट प्रमाणीकरण

वैकल्पिक विकास वित्त परिचालन विधेयक राष्ट्रपतिबाट प्रमाणीकरण

वि.सं.२०८३ असार ११ बिहीवार १७:१३

काठमाडौं । राष्ट्रपति रामचन्द्र पौडेलले वैकल्पिक विकास वित्त परिचालन विधेयक,...

एन्फा निलम्बन प्रकरण : इतिहासमै ठूलो धक्का, समस्या समाधान कसरी होला ?

एन्फा निलम्बन प्रकरण : इतिहासमै ठूलो धक्का, समस्या समाधान कसरी होला ?

वि.सं.२०८३ असार ११ बिहीवार १६:५०

काठमाडौँ । विश्व फुटबलको सर्वोच्च निकाय फिफाले अखिल नेपाल फुटबल...